Bisa disebut sepeda motor jadul jika rem depannya masih menggunakan rem tromol. Iya toh? Sekarang rata-rata sepeda motor sudah menggunakan teknologi rem cakram. Selain mudah dibersihkan, rem cakram cukup akurat untuk mengerem laju sepeda motor, karena memiliki daya melepaskan panas yang lebih baik dari rem tromol, sehingga lebih pakem. Namun, tidak jarang ada beberapa masalah yang cukup mengganggu kinerjanya. Rem perlahan mulai tidak pakem atau bahkan terlalu pakem sehingga sekali tekan, langsung “gentak”. Tentu hal ini tidak safety untuk berkendara. Untuk itu, bradercis disarankan untuk merawat secara rutin piranti ini, agar fungsi dan kinerjanya tetap maksimal. Monggo mas bro…
1. Mengganti Minyak Rem
Cairan ini sangat penting bagi kinerja rem cakram. Pasalnya, kinerja rem ini sangat mengandalkan piston yang berada pada master rem. Master rem bertugas menggerakan kaliper untuk mencengkeram piringan cakram, ketika pengendara motor menarik tuas rem. Jika saluran minyak tersumbat karena minyak kotor atau minyak telah encer karena tercemar oleh bakteri atau zat lain yang bersenyawa dengan minyak, maka kinerja piston juga terganggu. Untuk itulah sangat disarankan untuk mengganti minyak rem.
Masa untuk mengganti rem cakram paling tidak setahun sekali atau paling lama dua tahun. Usahakan jangan lebih dari itu, jika ingin mendapatkan hasil maksimal.
